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miércoles, 14 de mayo de 2014

Australia, ¿isla o continente?



            Australia es el país soberano de Oceanía. Ocupa la principal masa continental de la plataforma llamada Sahul, además de algunas islas en los océanos Pacífico, Índico y Antártico. Los países más cercanos a Australia son: Indonesia, Timor Oriental y Nueva Guinea al norte, las Islas Salomón, Vanuatu y  Nueva Caledonia al noreste, y Nueva Zelanda al sureste. Es el sexto país más grande del mundo con una superficie de 7.686.850 km². Su capital es Canberra y la población del país es de unos 21,5 millones de habitantes, concentrados principalmente en las grandes ciudades costeras: Sídney, Melbourne, Brisbane, Perth y Adelaida y la capital Canberra.


            En la división convencional en continentes, Australia se engloba en Oceanía, que agrupa también las islas del Pacífico. Sin embargo, también se suele hablar del "continente australiano" sin que Australia, desde el punto de vista geológico, constituya un continente. Nueva Zelanda y las islas adyacentes tampoco conforman un continente con Australia al no pertenecer a la plataforma Sahul, sino que se suelen asociar con esta por cercanía histórica y política. Es decir, podemos considerar que Australia, geográficamente hablando,  es un continente  y no una isla. Sin embargo, como forma terrestre, puede ser considerada una isla ya que sigue los parámetros de su definición: porción de tierra rodeada de agua por todas partes. Australia es muy grande para ser formalmente considerada una isla, es considerada entonces un continente porque se asienta en su propia placa tectónica. Esta es la principal diferencia que encontramos con Groenlandia, la isla más grande del mundo, que mientras Australia se sustenta sobre su propia placa, Groenlandia los hace sobre la misma placa de América del Norte, compartiendo con ella sus características geológicas.

lunes, 12 de mayo de 2014

La Isla de Pascua

Después de dos siglos de investigación, la Isla de Pascua sigue siendo un verdadero misterio para los arqueólogos e investigadores del mundo. Este enigma se centra principalmente en las más de un millar de estatuas, llamadas moais, que se encuentran sobre la superficie insular.

¿Para qué fueron construidos estos moais? ¿Cómo los construyeron? ¿Desde hace cuánto tiempo? ¿A quiénes representan? Preguntas que sólo se han podido responder a base de una serie de hipótesis.

Los pobladores del lugar llamaban a su isla Te pito o te henua u “ombligo del mundo”, esto a pesar de que sólo mide 160 kilómetros de extensión y en su forma triangular 24 kilómetros en su punto más largo. Tiene tres volcanes inactivos siendo el resto un terreno pobre, cubierto de polvo de volcán con escasa vegetación.

Ante esto surge la primera pregunta, ¿por qué los pobladores buscaron un lugar tan poco fértil para asentarse? Muchos aseguran que quizá la llegada de los primeros hombres a estas tierras fue producto de una casualidad, quizá, dicen, fueron llevados por las corrientes y no tuvieron luego, más remedio que asentarse allí


El 5 de abril de 1722, el holandés Jacob Roggerween, descubrió la isla y la llamo de Pascua, debido a la celebración religiosa que coincidía en ese momento. No obstante, no fue sino 48 años después, con la llegada del español Felipe Gonzáles, que se realizó los primeros estudios y registros de esta isla. En estos estudios los españoles indicaron que los habitantes de la isla eran muy distintos de los habitantes de las Américas, más bien, decían, parecían europeos.

Es decir, los nativos de entonces tenían una piel blanca muy distinta de los pobladores actuales que hoy habitan la isla. Esto se debe a que toda la población originaria de esta isla, al parecer, fueron desapareciendo. Según estudiosos, esto se debe principalmente por las capturas de pascuenses que los piratas realizaron 1805, para venderlos como esclavos a las islas guaneras del Perú. Luego estos esclavos fueron devueltos a sus islas enfermos de viruela y lepra reduciendo así una población de 5 mil habitantes a no más de 100 personas.

Pero ¿qué son esos extraños rostros alargados que vigilan las riberas de la isla? ¿Qué representan y para qué fueron construidos?

Los arqueólogos hablan que estos no eran más que monumentos funerarios que representaban a determinados pobladores, quizá ilustres, de la isla. No obstante, debemos tomar en cuenta, que los moais descubiertos hasta la fecha suman un número de cerca de mil, casi la mitad de la población de la isla que se estima en 2500. Es por ello que otros estiman que son demasiados moais para que se tratase de representaciones funerarias además, hay que tener en cuenta de que cada una de estas esculturas son similares e idénticas entre sí, lo que descarta la supuesta representación de la muerte de cada persona.

En cuanto a su forma, queda la pregunta del por qué representaron formas tan desproporcionadas. En este punto las diferencias de opiniones son sumamente contradictorias pues mientras algunos sugieren que fue por un simple desconocimiento anatómico de los escultores otros aseguran que estas esculturas y sus formas fueron totalmente intencionadas.

No obstante, lo normal  es relacionar las formas de estas figuras como una interpretación artística lo que imposibilita todo tipo de análisis, pues artísticamente, todo puede ser representado bajo esas características: un hombre, un dios, un guerrero legendario, un ser mítico, entre otros.

Pero no olvidemos que los pobladores debieron adorar (sea lo que representen estas estatuas) de manera casi obsesivas a quienes representaban. Esto no sólo por la cantidad de moais en toda la isla, sino, y sobre todo, por el esfuerzo que necesitaba su creación, pues todas estas estatuas son de piedra y muchas de ellas tiene un tamaño incluso que sobrepasa los 20 metros de altura y las 40 toneladas de peso, ¿Cómo las labraban sin conocer el metal? ¿Cuánto tardaban? ¿Cómo hacían para trasladar esas estructuras a unos 15 kilómetros de distancia?

Como dijimos en un principio, las preguntas en torno a esta Isla chilena, continúa causando la consternación entre arqueólogos, investigadores e incluso entre turistas y visitantes.




LOS MOAIS

domingo, 11 de mayo de 2014

Venecia, la ciudad de las mil islas

La palabra “isla” suele traernos a la mente la imagen de un trozo de tierra de aspecto paradisíaco, con palmeras y playas donde tomar el sol y descansar de la rutina. Sin embargo, existen muchas islas que no se ajustan a esta idea: extensiones enormes de tierra cubiertas en su mayor parte por hielo, como Groenlandia; países isleños que lograron obtener un imperio importantísimo en los siglos XIX y XX, como Reino Unido; e islas que, como Manhattan, constituyen el centro de grandes y ajetreadas ciudades, completamente alejadas de esa idea de descanso y tranquilidad con la que las solemos asociar. Algo parecido ocurre con la ciudad de Venecia,  en el noreste de Italia, que está integrada por 118 pequeñas islas unidas entre sí por 455 puentes, si incluimos las islas de Murano y Burano.
Plano de Venecia en el siglo XVIII. Establecido por Henri Chatelain en 1719

Vista aérea del Puente de la Libertad
Lo primero que llama la atención cuando uno llega a Venecia es, precisamente, el lugar de acceso: sólo existe un puente que conecta la isla con el continente. Este, rebautizado como Puente de la Libertad después de la Segunda Guerra Mundial, fue inaugurado en 1933 por Benito Mussolini, y cuenta con una autovía y vías de ferrocarril. Anteriormente sólo existía un puente ferroviario construido por el Reino Lombardo-Véneto en 1842. Esto significa, por tanto, que el único modo de acceder a la isla antes de mediados del siglo XIX era por barco. A pesar de esta aparente dificultad, Venecia constituyó una de las potencias más importantes de la Edad Media y, gracias a su posición estratégica, logró dominar el comercio con los países orientales como China e India.
Plaza de San Marcos durante una de las inundaciones periódicas


Aun así, sigue siendo sorprendente el hecho de que hubiera un grupo de personas que decidiera asentarse precisamente en ese lugar surcado por canales y en el que es difícil mantener las condiciones de salubridad por las habituales inundaciones y subidas de marea. Parece ser que fueron justo el componente de aislamiento que caracteriza a cualquier isla el que llevó a romanos que habitaban en tierra firme a colonizar la isla en el siglo V, huyendo de las invasiones de los bárbaros. En la actualidad, la población estimada total de la Comuna de Venecia (que comprende 118 islas de la Laguna Véneta y el territorio circundante, con las municipalidades de Mestre, Marghera, Favaro-Veneto y Mestre Oeste) es de 271000 habitantes, de los cuales 90000 viven en la zona insular. Sin embargo, las calles y canales venecianos soportan en realidad un número mucho mayor de personas, especialmente en temporada alta, ya que la fama de bella y romántica que tiene la ciudad no pasa desapercibida para millones de turistas de todo el mundo. Los visitantes se agolpan a la entrada de la  de San Marcos, pagan grandes cantidades por un paseo en góndola por los canales de Venecia y forman una masa en las calles llenas de puestos de souvenirs, muchas de ellas cercanas al Gran Canal que atraviesa la isla.
Atasco de góndolas en un canal veneciano
No obstante, en el fondo, Venecia sigue siendo una ciudad como cualquier otra y necesita servicios básicos para poder mantener a su población. Estos no pueden proporcionarse por la vía usual, puesto que está prohibida la circulación de todo tipo de automóviles e incluso de las bicicletas. Así, las ambulancias, los taxis, los coches de policía, los camiones de bomberos y los de recogida de basuras son todos distintos tipos de embarcaciones. Todos los suministros de los comercios son traídos en barco, y si los ciudadanos quieren utilizar el transporte público utilizarán el vaporetto, un autobús flotante en el que no es extraño ver a los habitantes de la ciudad con carritos para hacer la compra en algún supermercado. La población infantil suele habitar en zonas más alejadas del centro, como el barrio de Cannaregio, en el que se localizan varios colegios e institutos. También cuenta Venecia con tres universidades: Università IUAV, Venice International University y Università Ca'Foscari. Esta última tiene su sede en un palacio de los muchos que hay por toda Venecia, y fue la primera Business School de Italia (1868).
Bomberos venecianos de servicio

Servicio de recogida de basuras en Venecia
Ambulancia acudiendo a un domicilio

Mapa de los sestieri de Venecia
El sestiere en el que se encuentra Ca'Foscari, Dorsoduro, es por ello una de las zonas preferidas para vivir por los estudiantes y la más animada de Venecia. Existen otros cinco sestieri o distritos en Venecia: el ya mencionado Cannaregio, Castello, San Marco, San Polo y Santa Croce. Esta subdivisión urbana se remonta a los orígenes de Venecia. La numeración es única para cada sestiere, y alcanza números de cuatro cifras. Esto lleva a que haya el mismo número en diversos lugares a poca distancia uno de otro. De esta manera, ubicarse por las calles de Venecia puede resultar bastante complicado, puesto que además el callejero de la ciudad es bastante complejo.

De todas formas, muchas veces la mejor manera de disfrutar de la ciudad es perderse por sus innumerables calles y callejones, que en Venecia pueden ser de muchos tipos: fondamenta, ruga, salizzada, ramo, sotoportego… Explorando, podemos llegar al primer ghetto que se creó en el mundo, instituido en 1516 para aislar a los judíos que habitaban ya en Venecia en los tiempos en que Shakespeare escribió El mercader de Venecia. Podemos encontrar muchísimas iglesias, no tan famosas como San Marcos, pero de indudable belleza. Podemos contemplar el contraste entre las vistas marítimas que ofrece la navegación por la Laguna Véneta y las cumbres nevadas de los Dolomitas que se vislumbran en el horizonte. Todas estas cosas, y muchas más, se pueden descubrir en este trozo de tierra rodeado de agua que ha sido testigo a lo largo de muchos siglos de la evolución de una cultura y una civilización que hoy en día nos sigue fascinando.

Atardecer en el sestiere Cannaregio

sábado, 3 de mayo de 2014

La isla en un lago en una isla en un lago en una isla más grande del mundo




En Filipinas nos encontramos con la isla de Luzón donde hay un lago llamado lago Taal, que alberga su propia isla, formando un cráter y dentro tiene su propio lago, también con otro cráter, y sí, dentro otra pequeña isla.
El lago Taal en realidad es un lago dentro de un volcán del que toma nombre (Taal) estas aguas son sulfurosas pero parecen ser que son aguas dulces, las cuales albergan adaptaciones de especies como la sardina de agua dulce o serpientes de mar venenosas. Comúnmente es llamado Vulcan Point.

Hay muchos sitios en el mundo que se adaptan a la descripción del lago Taal pero digamos que existe otro más famoso: la isla Victoria. Nos la encontramos en el territorio autónomo canadiense de Nunavut. Podemos decir que es la mayor “triple isla” vista; la mayor isla dentro de un lago, dentro de una isla en un lago de una isla. 
Luego, podemos encontrar otra isla en Canadá, la cual no tiene nombre alguno y que podemos descubrir bajo las coordenadas:  69.793° N, 108.241° O. Es una isla al norte de Canadá con algo más de 16.000 metros cuadrados es más grande que Vulcan Point.


Para los que queráis echarle un ojo, está en las coordenadas 69.793° N, 108.241° O.

domingo, 6 de abril de 2014

Islas privadas

Seguramente a Chuck Noland (Tom Hanks en Náufrago) se le quedaría esta cara al enterarse de la nueva moda: las islas privadas.




La línea telefónica mediante satélite y las nuevas posibilidades de construcción junto con la energía solar y los avances en desalinización convierten el árido mundo de Chuck en un lugar de ensueño para multimillonarios de la talla de  Leonardo Di Caprio, Johnny Depp o el ruso Roman Abrahamovich cuya isla le costó 14 billones de dólares.



Pero, por supuesto, quién se lleva el premio a la extravagancia es Bill Gates con su isla de 56 billones de dólares.



Johnny Depp: Isla que forma parte del archipiélago Ekzuma

Mel Gibson: la isla de Mago

miércoles, 2 de abril de 2014

La isla como prisión

Las islas han sido utilizadas como aislamiento no solo en la ficción, sino también en la vida real. Una de sus funciones ha sido la de centro penitenciario y otra la de alejar de la sociedad a los enfermos contagiosos. Ha sido lugar de terror, soledad y miseria, aunque no en todos los casos:

http://www.slideshare.net/isabelvelasco796/la-isla-como-prisin

En la serie de televisión La fuga, emitida en Telecinco en el 2012, podemos ver cómo se utiliza el recurso geográfico de la isla como aislamiento para reos.


http://www.formulatv.com/videos/3534/avance-la-fuga-ficcion-telecinco-aitor-luna-maria-valverde/